Британският производител на луксозни автомобили Aston Martin предупреди, че по-високите разходи относно глобалната верига на доставки и логистичните предизвикателства ще свият неговия марж. В тази връзка концернът понижи прогнозата си за обема на доставките за фискалната година, съобщава Ройтерс.
Aston Martin обяви, че проблемите също ще имат "по-продължително" въздействие върху оборотния капитал в сравнение с предишни прогнози. Компанията понижи перспективата си за маржа на печалбата до растеж от около 100-300 базисни пункта от приблизително 350 до 450 пункта преди това.
Производителите на автомобили в световен мащаб остават засегнати от проблемите с недостига на полупроводници и други части, като дефицитът се задълбочи след нахлуването на Русия в Украйна.
„Въпреки че (проблемът с веригата на доставки) създаде краткосрочни въздействия върху нашето представяне, аз съм уверен, че с действията, които предприемаме, ще излезем от годината в по-силна позиция, за да постигнем целите си за 2023 г. и след това“, заяви главният изпълнителен директор Амедео Фелиса.
Листнатата на Лондонската фондова борса компания очаква да достави между 6200 и 6600 превозни средства през 2022 г., което е ръст спрямо предходната прогноза от около 6000 автомобила.
През август Aston Martin обяви нов кръг на набиране на капитал, в рамките на който Държавният инвестиционен фонд на Саудитска Арабия изпревари Mercedes-Benz, превръщайки се във втори по големина акционер след председателя Лорънс Строл. Средствата трябва да помогнат за подобряване на белязания от дългове баланс на компанията.
Строл се опитва да подобри маржовете на Aston Martin, както и конкурентността ѝ, за да заприлича повече на съперника си Ferrari. Британският автомобилостроител привлече бившия шеф на италианската марка Амедео Фелиса за главен изпълнителен директор през май.


Григор Димитров е на 1/4-финал в Майорка
10-годишно дете се удави в басейн в Ахелой
Селекционерът на волейболистите: Ние никога не се отказваме
Черно море стартира контролите с победа над Янтра
Двете загинали деца в катастрофа са от футболната школа на Славия
Националният фонд за декарбонизация: Нов инструмент за енергийния преход у нас
България се готви за нова рекордна реколта от пшеница, очакват се 7,5 млн. тона
Призракът на Лиз Тръс дисциплинира фискално Анди Бърнам
Украйна не може да си позволи разрив с Полша заради историята
Япония обяви инвестиционен план за $2,3 трлн. за следващите 14 години
Най-новото творение на Mercedes-Maybach е забележителна суперяхта
Стар Blazer срещу Blazer EV или как се разви безопасността за 30 години
Защо на някои кръгови има светофар
Шеф във Ferrari напусна след дебюта на Luce
Банан на колела е най-спираната за проверка кола
Варна и Бургас сред 10-те града в Европа, в които се пие евтин Аперол
Младите в Европа харесват демокрацията, но виждат по-малко перспективи
Йога пози при проблеми с кръста
След отваряне на Ормузкия проток: Наемът на танкери в Персийския залив скочи над 897%
Коста Стоянов: В Баба Алино има данни за схема с международен характер